在本月的16日，随着4台崭新的公交客车开始穿梭在郧西县城区大街小巷，标志着位于秦巴山深处的郧西县正式进入了“公交车时代”。

“十二五”以来，湖北省交通运输厅将改善公众出行服务条件作为厅市共建的重要内容。坚持地方政府主导、部门分工协作的原则，省交通厅积极从政策法规、规划编制、融资平台建设等方面给予大力支持，统筹协调解决城乡客运协调发展中存在的突出问题，优化公众出行服务体系，促进基本公共客运服务均等化。

围绕构建城际、城市、城乡、乡村四级客运网络，各地市州加快实施公交优先和城乡交通一体化步伐。黄陂、老河口、宜都、竹溪试点城乡客运一体化，取得良好开局。第二批城际公交线“仙桃-天门”、“十堰-郧县”成功运行。武汉至鄂州公交线开通，武鄂同城化、一体化步伐加快。宜昌-武当山-神农架定线旅游客运班线首开成功。优化客运线路，主动与高铁对接，客运组织一体化程度、集疏功能进一步提升。“一主两副”和黄石、十堰、荆州等城市公交服务水平明显提升。武汉试点公交进“三区”(小区、校区、社区)，打造公交微循环，实现了中心城区公共交通站点300米全覆盖。同时，全省更新近30%公交车辆，改造450处公交站场，智能调度系统推广应用，快速大容量公交系统建设破题上路，“文明示范线”发挥良好示范效应。

据不完全统计，目前湖北省营运客车达4.21万辆，出租车3.8万辆，公交车1.9万辆，从业人员100多万人，每天有近1600万人次旅客通过营运车辆出行。武汉市成功入选“十二五”国家“公交都市”第一批建设示范工程。为提高城市公交通达率，省交通厅将在有条件的市州加快BRT快速公交建设，增加武汉等城市出租车运力，推广出租车车电招服务、约租服务，进一步为公众出行创造便利，进一步为老百姓提供方便。